太倉物流公司小編來(lái)介紹企業(yè)物流運輸中的相關(guān)法律問(wèn)題�！�

1、誤交付

誤交付指承運人將貨物錯誤地交給了合同以外的第三人，導致合同當事人收不到貨物，違背了合同的相關(guān)約定。針對這種糾紛，我國《合同法》對其進(jìn)行了明確的規定，要求托運人在辦理物流運輸的過(guò)程中將收貨人及收貨地點(diǎn)注明，承運人在貨物到達目的地之后向收貨人及時(shí)發(fā)出通知，讓收貨人及時(shí)取貨或送貨上門(mén)。物流運輸過(guò)程中，在將雙方的責任明確之后，要求雙方在承擔相應糾紛責任時(shí)嚴格依據相關(guān)約定。

2、貨物毀損滅失

企業(yè)物流運輸是一個(gè)長(cháng)距離和長(cháng)時(shí)間的過(guò)程，由于距離遠、時(shí)間長(cháng)，在這一過(guò)程中貨物很有可能發(fā)生滅失、變質(zhì)、損壞等情況，從而造成法律糾紛。針對這種糾紛，我國《合同法》對雙方的責任歸屬進(jìn)行了明確的規定，并將一些免責條款一一列舉了出來(lái)。比如，如果貨物毀損滅失是由不可抗力、合理?yè)p耗等造成的，承運人可以不承擔責任；但是如果貨物毀損滅失是由于托運人、收貨人的過(guò)錯等造成的，責任人則應該承擔相應的責任。

3、企業(yè)物流運輸中常見(jiàn)法律問(wèn)題的解決對策

3.1加大物流法規宣傳，對物流糾紛進(jìn)行有效規避

逾期交付、誤交付、貨物毀損滅失是企業(yè)物流運輸過(guò)程中常見(jiàn)的三種法律糾紛，企業(yè)物流雙方不了解相應法律法規是其中一個(gè)極為重要的原因，這種情況下所發(fā)生的物流糾紛具有權責模糊、缺乏利益保障等特點(diǎn)。物流運輸糾紛一方面對企業(yè)的正常物流行為造成了嚴重的不良影響，另一方面也使企業(yè)的物流成本及風(fēng)險增加，對企業(yè)市場(chǎng)競爭力的培養造成嚴重的阻礙。因此，為了對物流糾紛進(jìn)行有效的規避，國家應該對物流運輸的法律法規進(jìn)行進(jìn)一步的完善，同時(shí)加大物流法規宣傳力度，使物流雙方明確自身的權利和義務(wù)。

3.2完善物流運輸價(jià)格及稅收方面的法律法規

隨著(zhù)我國加入世界貿易組織和改革開(kāi)放的不斷深入，我國的國際化發(fā)展步伐不斷加快，國家在對物流運輸法律法規進(jìn)行制定的過(guò)程中，一方面應該對國內各因素進(jìn)行積極的關(guān)注和考慮，另一方面還應該將國際發(fā)展形勢明確化。物流運輸立法應該將社會(huì )主義市場(chǎng)機制的資源配置作用充分體現出來(lái)，對物流運輸價(jià)格及稅收方面的法規進(jìn)行切實(shí)有效的完善，從而使企業(yè)物流運輸的公開(kāi)、公平性得到切實(shí)的保證。從這個(gè)角度來(lái)看，我國可以積極借鑒國外物流運輸立法。在我國物流行業(yè)的發(fā)展中，價(jià)格和稅收發(fā)揮著(zhù)杠桿調節的重要作用，要想使物流體系得到有效的完善，就必須完善相應法律法規。

3.3完善物流貨運代理法律對策

《國際貨物運輸代理業(yè)管理規定及其實(shí)施細則》是我國物流貨運代理的主要法律法規，但是其具有較低的層次和法律效力，很難適應國內外經(jīng)濟形勢的快速變化發(fā)展。針對這一情況，我國只有積極借鑒國外經(jīng)驗，并結合我國貨運代理行業(yè)的實(shí)際情況，制定一部正式且統一的國際貨運代理法，才能徹底解決這一問(wèn)題。具體可以從以下兩個(gè)方面來(lái)規范:首先，明確規定貨運代理企業(yè)相關(guān)問(wèn)題，促使貨運代理企業(yè)的設立條件及資質(zhì)統一化，特別是將國際貨運代理管理部門(mén)管理貨運代理企業(yè)的辦法等明確下來(lái)，從而有效地預防和避免由于具有過(guò)多的管理部門(mén)而使貨運代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理受到干涉和阻礙的情況；其次，將貨運代理業(yè)務(wù)關(guān)系人之間的法律關(guān)系準確規定下來(lái)，明確定位貨運代理人、被代理人、收貨人三者之間的法律關(guān)系，同時(shí)促使他們之間權利義務(wù)關(guān)系的明確化等。

3.4對物流監管模式進(jìn)行有效變革，將法律管理標

準統一起來(lái)在企業(yè)物流監管中，我國的行政割據問(wèn)題極為嚴重，部門(mén)、地區不同，所采取的監管標準常常不同，對企業(yè)物流的發(fā)展造成了嚴重的限制和阻礙。因此，我國只有對企業(yè)物流監管機構及部門(mén)進(jìn)行合理的優(yōu)化，將物流法律管理的標準有機統一起來(lái)，對地方私自執法、亂收費等違法亂紀行為進(jìn)行嚴厲的打擊，才能促進(jìn)物流監管變革步伐的極大加快。同時(shí)，還應該將全網(wǎng)物流配置體系積極構建起來(lái)，促進(jìn)不同地區及物流途徑之間合作的增強，從而促進(jìn)物流運輸效率的顯著(zhù)提升。

目前，我國物流法律還存在多方面的問(wèn)題和不足，需要相關(guān)部門(mén)依據我國的現實(shí)國情及我國物流發(fā)展的實(shí)際，及時(shí)有效地加以規范和完善。相信隨著(zhù)我國物流運輸法律的逐步完善，我國企業(yè)物流運輸將會(huì )得到更快更好的發(fā)展，最終為促進(jìn)我國經(jīng)濟繁榮和人民生活水平的提升及實(shí)現社會(huì )主義現代化作出積極的貢獻。